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Motorintegrierte Frequenzumrichter => Konstruktive Alternative im Bereich kleiner Leistungen, z.Z. bis etwa 20 kW. Der Frequenzumrichter wird anstelle des Klemmenkastens direkt auf dem Drehstrommotor montiert. Frequenzumrichter, Motor, Elektronik und Lagesensor bilden so eine robuste kompakte Einheit. Dadurch vereinfachen sich Verdrahtung und Installation, fehlerhafte Anschlüsse werden vermieden und die EMV-Auswirkungen sind geringer, da längere Motor-Umrichter-Verbindungskabei entfallen. Bei steckbaren Modellen wird außerdem im Servicefall der Austausch erleichtert.
