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DTC Direct Torque Control / Direkte Drehmomentregelung => Erlaubt bei um-richtergespeisten Drehstromantrieben die Regelung der Drehzahl und des Drehmoments. Im Gegensatz zur Vektorregelung arbeitet das DTC-Verfahren nicht mit einem Modulator, sondern mit einem Motormodell und Komparator. Dabei werden die Werte für Drehmoment und magnetischen Fluss mit sehr hoher zeitlicher Abtastrate erfasst. Dies erlaubt eine schnelle Momentenregelung und damit eine verbesserte Drehzahlregelung bzw. eine hohe dynamische und statische Drehzahlgenauigkeit. Antriebssysteme, die mit DTC ausgestattet sind, zeichnen sich durch hohe Dynamik, geringe Geräusche und eine hohe Energieeffizienz aus.
